EN
aurkezpena
orain, gogoratu urtero milioika pneumatiko beren bizi-zikloaren amaierara iristen ari direla eta, beraz, ingurumen-mehatxu handia dela edonola ere. bera da erabilitako autoen pneumatikoak: hondakinen kutsadura ere eramaten dute, legez kanpoko isurketetan edo suteetan. errealitatea mantendu da pirolisiaren bidez ideia berrerabiliz, hondakinen pneumatikoak urratsez urrats aurrera egiteko.
pirolisia ulertzea
pirolisia material organikoen deskonposizio termikoa da (ausentzian edo atmosfera inertean osatu gabeko errekuntza mugatuan), tenperatura altuetan. pirolisia pneumatikoen beroketa dakar pneumatikoen osagai desberdinak apurtzeko, petrolio-gasa metalezko altzairu bihurtzeko, etab. Karbono-aztarnak berrientzako aberasteko espiral tratatu behar dituzten hondakinen kontura, beraz, jatorrizko materiala dagoen bezala berreskuratzea da.
pneumatikoen pirolisi prozesua
Hondakin pneumatikoak pneumatikoen pirolisi-prozesuan sartu aurretik, aurretratamendua pasatu behar dute, pneumatikoek ez diren materialak kendu eta tamaina txikiagoetan txikitzeko. pneumatikoak erreaktore batean jartzen dira (pneumatikoen birziklapenaren pirolisi osagaia) eta bertan tenperatura altuko berogailu batean sartzen dira, pneumatikoek bere eraikuntza-blokeetan deskonposatzera eramanez. produktu desberdinak biltzen dira, hala nola petrolioa eta gasa, txaranga eta altzairua.
pneumatikoen pirolisi produktuak
aplikazioak: pneumatikoen pirolisi produktuen hainbat erabilera daude;
pirolisi-olioak: pirolisiaren ondoriozko olioa destilatu eta gero erregai gisa edo beste prozesu industrial batean erabil daiteke.
gasa: gasa pirolisi produktu bat da eta pirolisi plantarako erregai gisa erabil daiteke, energia-sarrera komertziala murriztuz edo kenduz.
altzairua : pneumatikoetatik ken daitekeen metala altzairuzko produktu freskoak sortzeko erabil daiteke
pneumatikoen pirolisiaren bidez ingurumena garbitzearen abantaila
horrela, pirolisi prozesu berdea da. pneumatikoen pirolisiak pneumatikoen hondakin kontraesankor eta arriskutsuen ingurumen-erronka globalari aurre egiten laguntzen du, erabilitako pneumatikoak zabortegitik urrunduz, legez kanpoko isurketak edo errausketak eragindako konplikazioak saihestuz, eredu zirkular gisa, baita pneumatikoak produktuetan birziklatzen ditugu eta birjina saihesten dugu. materiala.
pneumatikoen pirolisia, ordea, matematikak ondo funtzionatzen badu
horrela, pneumatikoen pirolisi planta baten kapital eta ustiapen-kostuek, produktuen merkatuetan lortu beharreko salmenta-prezioek eta gobernu-pizgarriek errentagarritasuna zehazten dute. Pirolisi plantan berreskuratutako petrolioa, gasa, txara eta altzairua ere sal genitzake, burchy fakturak estaltzeko nahikoa bada ere. Gobernuaren azenario gehiago birziklatze hobea lortzeko eta hondakinak murrizteko beste modu batzuek gasolina isuriko dute pirolisiaren ekonomia baten sugarrari.
muga operatibo eta teknikorik eza
Hondakin pneumatikoen konbertsio termikorako abantaila ugari dauden arren, teknologia honek arazo tekniko eta operatibo oso larriei aurre egiten die, elikadura-materialari zuzenean eragiten dioten produktu desiragarrien ondorioz, eta, ondorioz, denboran zehar kalitate baxuagoko hondakinen metaketa eraginez. 6]. horrez gain, betetzen dituen (edo ez) ingurumen-kuotei aurre egin beharko die, pilotu eta zabortegietatik datozen gasekin eta kotxeen segurtasun-kezkarekin batera. horrek esan nahi du pirolisi aurreratuaren teknologia berria eta lehen gunean operazio prozedura zorrotzak aldatu behar direla erronka horiek konpontzeko.
adibideak eta testigantzak
munduan dauden pneumatikoen pirolisi-plantek teknologia hori irtenbidearen parte dela frogatzen dute. halaber, zentral horien bidez, tokiko komunitateentzat enplegua eta jarduera ekonomikoa lortu ez ezik, ingurumen-abantailak ekarri zituzten hondakin-pneumatikoek ingurumena kutsatzaile gisa kutsatzeari utziz eta bizitzaren amaieran hildako baliabide ez-berriztagarrien ingurumenarekiko onuragarriagoak.
pneumatikoen pirolisi prozesuaren joerak eta garapen teknologikoak
hala ere, pneumatikoen pirolisia itxaropentsua da oraindik pneumatikoen pirolisi teknologia gehienak modu iraunkorrean eta ekonomikoki bideragarriak direlako garatzen direlako. Horrelako teknologiaren hobekuntzak (adibidez, pirolisi erreaktore hobeak berreskurapen hobearekin gastatutako pneumatikoak) birziklapen prozesu lodi hau birziklatzeko pneumatikoen birziklatzeko pneumatikoen birziklapen prozesu hori mesedegarriagoa izango da etorkizunean.
ondorioa
honetan, pneumatiko zaharren kargaren hezetasun-edukiko material aberatsa azken produktu oso preziatuak bihurtzea da hondakin faktorea. Horrela, pneumatikoen hondakinek sortu dezaketen ingurumen-arriskua konpontzen du eta pirolisi bidez, petrolio-planta, gas karbono beltza eta altzairua prozesatzeko lan egiten du. horrela, r&i pirolisi produktuen garapenaren ikuspuntutik aurrerapen azkarrak kontuan hartuta, hala nola, material jasangarriak eta berdin eboluzionatzen ari diren teknologiak, agian bi prozesuen konbinazio irabazlea sortzeak (pirolisia eta gobernua) ezinbesteko birziklapen prozesu bat izango litzateke baztertu gabeko beste batzuentzat. larruzko hondakinak edo pneumatikoak bereziki balio handiko baliabide horiei zuzenduta eta kutsatutako ingurumena eta ekonomia zirkularra garbitzeaz gain, kutsadurarik gabeko zikloa da.