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le début
Maintenant, rappelez-vous que chaque année, des millions de pneus atteignent la fin de leur cycle de vie et cela constitue donc une grande menace environnementale à tous égards. Il en va de même pour les pneus de voiture usagés - ils entraînent également une pollution par les déchets, dans les décharges illégales ou les incendies. Cela est devenu une réalité grâce à la réutilisation de l'idée au moyen de la pyrolyse pour convertir les pneus usagés afin d'avancer étape par étape.
comprendre la pyrolyse
La pyrolyse est la décomposition thermique de matières organiques (en l'absence ou avec une combustion incomplète limitée en atmosphère inerte), à des températures élevées. La pyrolyse est un procédé qui consiste à chauffer le pneu afin de décomposer les différents constituants des pneus usagés pour les recycler en pétrole, gaz, charbon, métal, acier, etc. Cette approche diffère des autres méthodes de recyclage qui ont tendance à circuler et à se régénérer sous une forme moins durable tout en imposant une empreinte carbone plus importante. Spirale d'enrichissement pour le neuf au détriment des déchets qu'il faut traiter, il s'agit donc de récupérer la matière d'origine telle quelle.
le processus de pyrolyse des pneus
Avant que les pneus usagés puissent être introduits dans le processus de pyrolyse des pneus, ils doivent subir un prétraitement pour éliminer les matériaux non pneumatiques et les déchiqueter en plus petits morceaux. Les pneus sont ensuite placés dans un réacteur (le composant de pyrolyse du recyclage des pneus) où ils entrent dans un chauffage à haute température, ce qui conduit le pneu à se décomposer en ses éléments constitutifs. Différents produits tels que le pétrole et le gaz, le charbon et l'acier sont collectés.
produits de pyrolyse des pneus
applications : il existe plusieurs utilisations des produits de pyrolyse des pneus ;
huiles de pyrolyse : l'huile résultant de la pyrolyse peut ensuite être distillée et utilisée ultérieurement comme combustible ou dans d'autres procédés industriels.
gaz : le gaz est un produit de pyrolyse et peut être utilisé comme combustible pour l'usine de pyrolyse elle-même, réduisant ou éliminant ainsi l'apport énergétique commercial
acier : le métal qui peut être retiré des pneus peut être utilisé pour créer de nouveaux produits en acier
l'avantage de nettoyer l'environnement grâce à la pyrolyse des pneus
Ainsi, la pyrolyse est un procédé écologique. La pyrolyse des pneus contribue à relever le défi environnemental mondial des déchets de pneus contradictoires et dangereux en convertissant les pneus usagés en dehors des décharges, en évitant les complications causées par le déversement illégal ou l'incinération, en tant que modèle circulaire ainsi que nous recyclons les pneus en produits et nous évitons tout à fait les matières vierges.
pyrolyse des pneus, mais seulement si le calcul fonctionne
Ainsi, les coûts d’investissement et d’exploitation d’une usine de pyrolyse de pneus, les prix de vente à obtenir sur les marchés des produits ainsi que les incitations gouvernementales déterminent sa rentabilité. Nous pourrions vendre le pétrole, le gaz, le charbon et même l’acier récupérés à l’usine de pyrolyse – même si ce n’est que pour couvrir les factures de Burchy. Plus de carottes du gouvernement pour un meilleur recyclage et d’autres formes de réduction des déchets ne feront que verser de l’huile sur le feu d’une économie de pyrolyse.
absence de limites opérationnelles et techniques
Bien que la conversion thermique des pneus usagés présente de nombreux avantages, cette technologie est également confrontée à de très graves problèmes techniques et opérationnels en raison de produits indésirables qui affectent directement la matière première, etc., ce qui peut conduire à une accumulation de déchets de moindre qualité au fil du temps [6]. En outre, elle devra tenir compte des quotas environnementaux qu'elle respecte (ou non), ainsi que des émissions de GES du pilote et des décharges et des problèmes de sécurité des voitures. Cela signifie que la nouvelle technologie de pyrolyse avancée ainsi que les procédures d'exploitation strictes sur le premier site doivent être modifiées pour résoudre ces défis.
exemples et témoignages
Les usines de pyrolyse de pneus existantes dans le monde entier prouvent que cette technologie fait partie de la solution. De plus, grâce à ces usines, elles ont non seulement créé des emplois et une activité économique pour leurs communautés locales, mais elles ont également apporté des avantages environnementaux en empêchant les pneus usagés de polluer l'environnement en tant que polluants et ressources non renouvelables plus respectueuses de l'environnement mortes en fin de vie.
Tendances et développements technologiques du processus de pyrolyse des pneus
Néanmoins, la pyrolyse des pneus reste prometteuse car la majorité des technologies de pyrolyse des pneus sont développées de manière durable et économiquement réalisables. De telles améliorations technologiques (par exemple, des réacteurs de pyrolyse améliorés pour les pneus usagés avec une meilleure récupération) rendront ce processus de recyclage des pneus épais plus favorable à l'avenir.
Conclusion
Dans ce cas, une conversion matérielle de la charge de pneus anciens riches en humidité en produits finis très précieux est le facteur de déchets. De cette façon, il résout le danger environnemental possible créé par les pneus usagés et vous emploie via le traitement de l'usine d'huile, du gaz, du noir de carbone et de l'acier avec pyrolyse. Ainsi, compte tenu des progrès rapides du point de vue du développement des produits de pyrolyse R&I tels que les matériaux durables et les technologies tout aussi évolutives, la création d'une combinaison gagnante des deux processus (pyrolyse et gov) en ferait peut-être un processus de recyclage essentiel pour d'autres déchets de cuir ou pneus non entiers rejetés, en ciblant particulièrement ces ressources de grande valeur et en nettoyant l'environnement contaminé et l'économie circulaire, ce qui en ferait un cycle sans pollution.