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소개
이제, 매년 수백만 개의 타이어가 수명을 다하고 있다는 사실을 기억하세요. 따라서 이는 어떤 의미에서든 큰 환경 위협입니다. 중고차 타이어도 마찬가지입니다. 이는 불법 투기나 화재로 인해 폐기물 오염을 유발합니다. 열분해를 통해 폐타이어를 단계적으로 발전시켜 아이디어를 재사용함으로써 이는 현실로 남아 있습니다.
열분해 이해
열분해는 높은 온도에서 유기물질을 열분해하는 것(불활성 분위기에서 불완전 연소가 일어나지 않거나 제한적으로 연소될 때까지)입니다. 열분해는 폐타이어의 다양한 성분을 분해하여 석유, 가스, 숯, 금속, 강철 등으로 재활용하기 위해 타이어를 가열하는 공정입니다. 이러한 접근 방식은 덜 지속 가능한 형태로 순환 및 재생되는 경향이 있는 다른 재활용 방법과 다르며, 처리해야 할 폐기물을 희생시키면서 새로운 폐기물에 더 큰 탄소 발자국을 남기므로 원래 재료를 있는 그대로 회수하는 것입니다.
타이어 열분해 과정
폐타이어를 타이어 열분해 공정에 넣기 전에 전처리 과정을 거쳐야 합니다. 즉, 타이어가 아닌 재료를 제거하고 더 작은 크기로 분쇄하는 과정입니다. 그런 다음 타이어를 반응기(타이어 재활용의 열분해 구성 요소)에 넣고 고온 가열을 거치면서 타이어가 구성 요소로 분해됩니다. 석유와 가스, 숯과 강철과 같은 다양한 제품이 수집됩니다.
타이어 열분해 제품
응용분야: 타이어 열분해 제품에는 여러 가지 용도가 있습니다.
열분해 오일: 열분해로 생성된 오일은 증류하여 연료로 사용하거나 다른 산업 공정에 사용할 수 있습니다.
가스: 가스는 열분해 생성물이므로 열분해 플랜트 자체의 연료로 활용되어 상업용 에너지 입력을 줄이거나 없앨 수 있습니다.
강철: 타이어에서 제거될 수 있는 금속은 새로운 강철 제품을 만드는 데 사용될 수 있습니다.
타이어 열분해를 통한 환경 정화의 이점
따라서 열분해는 친환경 공정입니다. 타이어 열분해는 사용된 타이어를 매립지로 보내지 않고, 불법 투기나 소각으로 인한 문제를 예방하고, 순환 모델로서 타이어를 제품으로 재활용하며, 원료 사용을 완전히 피함으로써 모순적이고 위험한 타이어 폐기물로 인한 지구적 환경 문제를 해결하는 데 기여합니다.
그러나 타이어 열분해는 수학적으로만 맞는다면 가능합니다.
따라서 타이어 열분해 공장의 자본 및 운영 비용, 제품 시장에서 판매되는 가격, 정부 인센티브가 수익성을 결정합니다. 우리는 열분해 공장에서 회수된 석유, 가스, 숯, 심지어 강철까지도 팔 수 있습니다. 심지어는 엉터리 청구서를 충당할 만큼만 팔아도 됩니다. 더 나은 재활용과 다른 형태의 폐기물 감소를 위해 정부가 더 많은 당근을 주는 것은 열분해 경제의 불길에 기름을 붓는 것에 불과합니다.
운영 및 기술적 경계의 부재
폐타이어의 열 변환에는 수많은 장점이 있지만, 이 기술은 또한 원치 않는 제품으로 인해 매우 심각한 기술적, 운영적 문제에 직면하게 되는데, 이는 공급 원료 등에 직접 영향을 미치며, 결국 시간이 지남에 따라 품질이 낮은 폐기물이 축적될 가능성이 있습니다[6]. 또한, 이 기술은 충족하는(또는 충족하지 못하는) 환경 할당량과 파일럿 및 덤프에서 발생하는 GHG, 자동차 안전 문제도 해결해야 합니다. 즉, 이러한 과제를 해결하기 위해 고급 열분해의 새로운 기술과 첫 번째 현장에서의 엄격한 운영 절차를 수정해야 합니다.
예시 및 증언
전 세계에 있는 타이어 열분해 공장은 이 기술이 솔루션의 일부임을 입증합니다. 또한 이러한 공장을 통해 지역 사회에 일자리와 경제 활동을 제공했을 뿐만 아니라 폐타이어가 오염 물질로 환경을 오염시키는 것을 막고 수명이 다한 환경에 무해한 비재생 자원을 폐기함으로써 환경적 이점을 가져왔습니다.
타이어 열분해 공정 동향 및 기술 개발
그럼에도 불구하고, 타이어 열분해는 대부분의 타이어 열분해 기술이 지속 가능하고 경제적으로 실행 가능하게 개발되었기 때문에 여전히 유망합니다. 이러한 기술 개선(예: 더 나은 회수를 위한 사용된 타이어의 개선된 열분해 반응기)으로 인해 미래에는 타이어를 두껍게 재활용하는 공정이 더욱 유리해질 것입니다.
결론
이러한 측면에서, 오래된 타이어의 수분 함량이 높은 재료를 매우 귀중한 최종 제품으로 전환하는 것이 폐기물 요인입니다. 이런 방식으로 폐타이어로 인해 발생할 수 있는 환경적 위험을 해결하고 열분해를 통한 석유 플랜트, 가스 카본 블랙 및 강철의 처리를 통해 일자리를 창출합니다. 따라서 지속 가능한 재료와 마찬가지로 진화하는 기술과 같은 R&I 열분해 제품 개발 관점에서의 급속한 진전을 고려할 때, 두 가지 공정(열분해 및 정부)의 유리한 조합을 만드는 것은 특히 이러한 고부가가치 자원을 타겟팅하고 오염된 환경 및 순환 경제를 정화하여 무공해 사이클을 만드는 데 필수적인 재활용 공정이 될 수 있습니다.